Pochi sanno che adesso è possibile fare telefonate durante il volo. Ma che fine ha fatto la modalità aereo?
Chi viaggia in aereo lo sa bene. Ogni volta che saliamo a bordo del velivolo, qualunque sia la compagnia che ci trasporterà in volo, gli assistenti di bordo provvedono a dirci, gentilmente ma chiaramente, quando possiamo usare il telefonino e quando non possiamo farlo.
In un momento ben preciso siamo invitati ad attivare la modalità aereo del nostro smartphone, disattivando così tutti i segnali emessi dal nostro dispositivo. Per evitare possibili interferenze dovute all’uso di dispositivi elettronici a bordo dell’aereo.
Telefonare direttamente dall’aereo, ora si può
Le cose però recentemente sono cambiate, almeno nei Paesi dell’Unione Europea. Infatti il 24 novembre 2022 la Commissione Europea ha dato l’ok per usare i dispositivi connessi alla rete – perciò smartphone, smartwatch, tablet e laptop – anche in volo.
Addio dunque alla modalità aereo. La Commissione ha aggiornato una vecchia legge risalente al 2008 e ha dato tempo fino al 30 giugno 2023 ai Paesi membri dell’Unione Europea per assegnare le frequenze di banda 5G agli aerei. Da quest’estate perciò siamo ancora più connessi a internet. È “caduto” così uno dei pochi spazi dove il Wi-Fi non aveva ancora preso piede, fatta eccezione per alcuni voli specifici che del resto offrivano connessioni a ritmo di lumaca e a prezzi impossibili.
Adesso invece, come spiega un comunicato ufficiale della Commissione Ue, «i passeggeri in volo all’interno dell’UE potranno utilizzare lo smartphone al massimo delle proprie potenzialità, comprese le chiamate».
A bassa quota potremo farlo agganciandoci alle comuni antenne terrestri. Invece ad alta quota la cosa sarà fattibile soltanto sui velivoli che avranno attivato il servizio picocell, che funziona grazie a un’antenna montata sulla fusoliera dell’aereo per collegare la rete mobile terrestre a quella satellitare e rilanciare così il segnale all’interno della cabina.
Telefonate in volo, non a tutti piacciono
Finora si era preferito vietare l’uso di apparecchiature elettroniche a bordo per evitare possibili interferenze, come detto. Una prudenza forse eccessiva, esistendo già le tecnologie per volare in sicurezza. I problemi potrebbero essere altri.
A permettere che in aereo si potessero usare i cellulari furono per primi gli Stati Uniti nel 2013. Ma ritornarono sui loro passi archiviando l’idea nel 2020. Il motivo? La bocciatura da parte dell’ente federale e delle compagnie aeree, preoccupati per la qualità del viaggio. Infatti in questo modo i passeggeri dell’aereo sarebbero costretti ad ascoltare – o meglio a sorbirsi – telefonate e videocall altrui. Con un conseguente aumento del disagio e delle liti in volo dato che, secondo i dati, circa un 40% dei passeggeri telefonerebbe durante il volo.
